大众交通股吧(20万级最好开的电动SUV体验上汽大众ID4有感)
不论大家是否愿意接受新能源汽车,不可否认的是,目前路上的绿牌车越来越多,新能源汽车正在快速取代燃油车。尤其是对于很多觉得燃油车油耗高、太费钱的小伙伴而言,低用车成本的新能源汽车自然备受欢迎。不瞒大家,以前我并不喜欢新能源汽车,总觉得新能源汽车不好开,但是自从试驾过上汽大众ID4X之后,我承认我被圈粉了。
在试驾上汽大众ID.4 X之前,身边很多人就说过这款纯电SUV好开。但是在我看来,纯电动汽车都差不多,即便是好开又能好开到哪里?只不过没想到这款车从上车开始就不断给我带来惊喜。
整个驾驶舱坐进去是莫名的熟悉,虽然和大众燃油车的设计不同,但是整体布局却很贴心。尤其是还有AR-HUD抬头显示的加持,相比传统燃油车上可见的HUD抬头显示,它更人性化,也更好用。而且这一功能的出现,与小巧的液晶仪表搭配在一起是非常好用的。尤其是对于我这种高速上容易错误出口的司机而言,这个功能超级实用。
起步的时候,上汽大众ID.4 X的表现相当轻盈,让我第一时间想到了以前开朋友奔驰AMG的感觉,只不过这次没有发动机的轰鸣声和抖动感。我之前也试驾过其他电动车,但是却鲜有车型能够像上汽大众ID.4 X这样,整个提速过程和电门配合的相当契合,电门也十分跟脚。如果不是知道上汽大众ID.4 X是电车,我还以为自己开的是一辆油车呢。
松开电门的那一瞬间,我都做好了能量回收带来顿挫感的准备,结果上汽大众ID.4 X和燃油车一样平顺。这个时候才发现它竟然有两种前进模式,我上车习惯性用的D挡竟然没有能量回收。如果想要追求长续航的话,可以选择B挡模式,这个时候松开电门,车辆会有一定的制动表现。讲真,学习了,但是我更想说的是,其他车企该学习了,不然又让上汽大众把你们甩在身后了。
中后段加速没什么可说的,只要踩电门,速速就蹭蹭往上涨,而且是那种没有迟滞感的加速,开起来真的很爽。而且由于指向性较为精准,转弯半径较小,也让这款车在市内、高速等不同路段都变得更好开、更好用。另外,和一些新能源汽车松垮的底盘相比,上汽大众ID.4 X的底盘紧凑感也是绝对的加分项,至少这款车的底盘能让你感受到德系SUV的高级感与驾驶乐趣。跑高速的时候,上汽大众ID.4 X真的是超级稳,也难怪大家说它是20万级最好开的纯电SUV。
文末,还要和大家说一个用车小窍门,由于上汽大众ID.4 X还拥有包含ACC自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、交通标志识别等功能的IQ. Drive 智驾管家,在车少的时候,完全可以直接使用这一功能,真的省司机哦。如果大家预算在20万左右还想买纯电动汽车,我个人真的建议大家去看一看上汽大众ID.4 X,这款车真的值得一试。
推荐阅读
-
中国股市为什么大跌(7月24日 A股三连跌 原因找到)
-
山东高速集团(山东高速集团成功开展基于5G技术的集中养护无人化施工全过程智慧管控示范应用)
-
文山电力新浪财经(文山电力)
-
飞拓无线(飞拓无限2022年亏损323075万 同比由盈转亏 疫情影响收入减少)
-
600567山鹰纸业股票(山鹰纸业最近五年原财务负责人曾受行政处罚)
-
股票楚天龙(2连板楚天龙公司初步构建数字人民币部分产品已开始商用)
-
股票600260(1元退市制度发威 ST西源ST荣华提前锁定面值退市)
-
600688股票(上海石化公司目前没有引进战略投资者)
-
18家上市公司退市(ST股不香了戴帽股超40家封跌停)
-
中核钛白股票股吧(218中核钛白连续三日收于年线之上)